ЗИЛ-111В советский парадный фаэтон, характеристики фотографии

ЗИЛ-111В

Парадный фаэтон ЗИЛ-111В 1960-1962 гг.

ЗИЛ-111 — советский автомобиль высшего класса с кузовами «длиннобазный седан», «лимузин» и «фаэтон», малыми сериями собиравшийся на Заводе имени Лихачёва в Москве с 1958 по 1967 год.

Эскиз ЗИЛ-111 лимузин

Лимузин был построен по чертежам и технической документации американского Packard Caribbean, выпускавшийся с 1953 по 1955 год. Инженеры ЗиЛа внести и внедрили множество новых элементов. Советский проект автомобиля внес кардинальные изменения: лимузин стал не двухдверным, а четырёхдверным, а комфортабельный салон стал более вместительным — в нём могло располагаться 7 пассажиров.

фотография Packard Patrician

Представительские ЗИЛ-111В предназначались для самого высшего руководства СССР, членов Политбюро КПСС — отчего в народе их прозвали «членовозами». Мероприятия и ритуалы на высшем уровня не обходились без присутствия автомобилей гаража №1. На них принимали парады на Красной площади, именно в кабриолете ЗИЛ-111В предстал перед ликующей Москвой первый космонавт Юрий Гагарин. Автомобиль с открытым кузовом «фаэтон» был создан на основе ЗиЛ 111. Изготавливался мелкими сериями. Большой 7-и местный ЗиЛ-111В имел брезентовый тент и 4 боковых подъемных окна в хромированных рамах. Подъём этих окон, как и подъём тента, осуществлялся посредством гидравлического привода. Тент в сложенном положении накрывался декоративным кожаным чехлом.

фотография ЗИЛ-111В парадный фаэтон

При плохих погодных условиях салон автомобиля накрывался легкой матерчатой крышей..Механизм поднятия крыши приводился в действие с помощью электрогидравлического подъёмного устройства. Для поднятия верха достаточно было нажать на расположенную под приборным щитком кнопку. У каждого из парадных экземпляров имелась антенна. Располагалась такая антенна на заднем крыле. Её назначение было больше декоративным, чем функциональным. Наличие такого атрибута добавляло солидности.

В начале 1962 года была проведена модернизация модели, в результате которой совершенно изменился дизайн машины. Лимузин получил индекс ЗИЛ-111Г, а парадный фаэтон — ЗИЛ-111Д.