Москвич-402 технические характеристики,

Москвич 402

Москвич-402 технические характеристики


Годы выпуска	1956-1958
Тип кузова	несущий седан
Колёсная формула	4 х 2
Количество дверей	4
Число мест	4
Габариты
Длина	4055 мм.
Ширина	1540 мм.
Высота	1660 мм.
Колея передяя/задняя	1220/1220 мм.
Колесная база	2370 мм.
Колея передняя/задняя	1220 мм.
Снаряженная масса	980 кг.
Допустимая масса	1280 кг.
Клиренс	200мм.
Двигатель
Двигатель	АЗЛК(МЗМА)-402
Конфигурация	рядный, 4-х цилиндровый
Компоновка двигателя	Передняя, продольная
Двигатель/система питания	Бензиновый / Карбюраторная
Двигатель нижнеклапанный	М-402
Объём двигателя	1220 см ³
Число цилиндров	4
Количество клапанов	2 на цилиндр
Клапанный механизм	SV
Диаметр цилиндра	72 мм.
Ход поршня	75 мм.
Степень сжатия	7,00
Крутящий момент	69 Н·м, при 2400 об/мин
Мощность	35 л. с. (26 кВт), при 4200 об/мин
Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 3-х ступенчатая
Подвеска	2 продол.лист.полуэл.рессоры
Тип передней подвески	поперечный рычаг
Тип задней подвески	рессора
Тип рулевого управления	глобоидный червяк
Тормоза передние и задние	барабанные
Динамика
Максимальная скорость	105 км/ч.
Расход топлива на трассе / в городе	7 / 11 л. на 100км.
Объём топливного бака	35 л.
Топливо	АИ-80
Объём топливного бака	35 л.
Размер шин / дисков	5,60х15 дюймов

Модификации Москвич-402

Москвич-402	базовый седан, выпускался в 1956—1958 годах;
Москвич-402Б	автомобиль с ручным управлением для инвалидов;
Москвич-402М	медицинская версия, освоена автозаводом для замены снятого с производства «Москвича-400-420М»
Москвич-402Т	автомобиль для службы такси. Отличия от базового варианта заключались в установке таксометра и нанесенных обозначениях такси — «шашечках»
Москвич-410	полноприводный седан на базе «Москвича-402», выпускался в 1957—1958 годах;
Москвич-423	первый отечественный серийный автомобиль с грузопассажирским пятидверным кузовом «универсал», выпускался в 1957—1958 годах.
Москвич-429	опытный фургон с широкой передней дверью, был построен на агрегатах «Москвич-402»