Москвич 400 401 технические характеристики

Москвич 400-420

Москвич 400 технические характеристики


Годы выпуска	1946-1954 гг.
Тип кузова	седан и кабриолет
Число мест	4
Габариты
Длина/Ширина/Высота	3855/1375/1545 мм.
Колёсная формула	4 х 2
Колесная база	2340 мм.
Дорожный просвет задний/передний	200/200 мм.
Радиус разворота	6,3 м.
Полная масса	845 кг.
Колея передних/задних колёс	1105/1168 мм.
Двигатель
Двигатель М-400	карбюраторный, четырёхтактный
Число цилиндров	4
Диаметр цилиндра	67,5 мм.
Ход поршня	75 мм.
Степень сжатия	6,1-6,4
Максимальный крутящий момент	5,8 при 2200 об/мин.
Рабочее давление масла	2-3,5 кг/см².
Рабочий объём	1,07 см³
Мощность	23 л.с. при 2000 об/мин.
Трансмиссия
Сцепление	однодисковое, сухое
Коробка передач трёхступенчатая	Двухходовая, рычаг на руле
Главная передача/Передаточное отношение	Коническая / 5,14
Механизмы управления
Тип	глобоидальный червяк
Передаточное отношение	15:1
Тормоз ножной	колодочный на все колёса
Тормоз ручной	тросовый привод на задние колёса
Динамические характеристики
Максимальная скорость	90 км/ч.
Разгон до 100 км/ч	25 сек.
Электрооборудование	6V
Расход топлива / 100 км.	8-10 л.
Объём топливного бака	31 л.
Размер шин	5,00-16
Данные "Краткий автомобильный справочник" НИИАТ Автотрансиздат Москва 1958 год

Модификации Москвич-400

Москвич-400-420	четырёхдверный седан	1947—1953
Москвич-400-422	фургон с деревянным карксом кузова	1948—1953
Москвич-400-421	универсал, штучное производство	1948—1950
Москвич-400-420А	кабриолет — четырёхдверный кабриолимузин	1949—1954
Москвич-400-420К	коммерческое шасси для установки различных кузовов	1949—1954
Москвич-400-420М	медицинской помощью на дому	1949—1954
Москвич-400-420Б	прототип пикап; шасси под специальные автомобили	1949—1954
Москвич-401-420	модернизированный седан	1954—1956
Москвич-401-422	фургон	1954—1956