ГАЗ-М1 "Эмка"
ГАЗ-М1 «Эмка» — советский автомобиль,
серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе
с 1936 по 1943 годы …
Читать полностью
ГАЗ-А

Модификации ГАЗ-А
| ГАЗ-4 пикап |
1933 г. |
| ГАЗ-3 и ГАЗ-6 |
1934-1936 гг. |
| ГАЗ-А-Аэро |
1934 г. |
| ГАЗ-А-Аремкуз |
1933-1935 гг. |
| ГАЗ-А-Кегресс |
1933-1934 гг. |
| ГАЗ-А-ТК трехосный |
1933-1934 гг. |
| ГАЗ-А Д-8 и Д-12 |
бронеавтомобили |
| ГАЗ-А пожарная машина |
1935 г. |
| ГАЗ-А-Гирель гоночный |
На базе узлов ГАЗ-А и ГАЗ-М1 1937 г. |
ГАЗ-А технические характеристики
 |
| Годы производства |
1932-1936 гг. |
| Всего выпущено |
41917 машин |
| Тип кузова |
4-х дверный фаэтон |
| Число мест |
5 |
| Конструкция автомобиля |
рама из 2-х лонжеронов |
| Компоновка автомобиля |
Переднемоторная, заднеприводная |
| Габариты ГАЗ-А |
| Длина |
3875 мм. |
| Ширина |
1710 мм. |
| Высота |
1780 мм. |
| Колесная база |
2630 мм. |
| Дорожный просвет задний/передний |
220/265 мм. |
| Полная масса |
1080 кг. |
| Колея передних колёс |
1405 мм. |
| Колея задних колёс |
1420 мм. |
| Радиус разворота |
5,5 м. |
| Коробка передач |
механическая, 3-х ступенчатая |
| Передаточное число ГП |
3,77 |
| Сцепление |
однодисковое, сухое |
| Тормоз ножной-колодочный |
механический, на все колёса |
| Тормоз стояночный-ленточный |
механический, на задние колёса |
| Двигатель |
| Тип двигателя ГАЗ А |
четырёхтактный, бензиновый |
| Число цилиндров |
4 |
| Диаметр цилиндров |
98,43 мм. |
| Ход поршня |
107,95 мм. |
| Число клапанов |
8 |
| Рабочий объём |
3285 см3 |
| Динамика |
| Мощность |
40 л.с. при 2200 об/мин. |
| Крутящий момент |
15,5 кгс/м Н.м |
| Максимальная скорость |
90 км/ч. |
| Объём топливного бака |
40 л. |
| Расход топлива |
12 л. на 100 км. |
| Размер шин |
5,50-19" |
ГАЗ-А фотографии
фотография ГАЗ-А
фотография ГАЗ-А
фотография ГАЗ-А
фотография ГАЗ-А Каракумский автопробег
фотография ГАЗ-А-Кегресс
фотография ГАЗ-А-Кегресс
лабораторного оборудования
ГАЗ-11
Советский легковой автомобиль представлял собой модификацию
ГАЗ-М1 с шестицилиндровым двигателем ГАЗ-11
Кроме двигателя, который стал на 85 кг тяжелее, ГАЗ-11-73 отличался…
Читать полностью