ГАЗ-11-415 - опытный пикап. 1940 г.

ГАЗ-11-415 - газовский опытный шестицилиндровый пикап с двигателем ГАЗ-11. Автомобиль спроектировали и собрали из узлов и агрегатов от серийных грузовиков ГАЗ-11, в частности пикап планировалось оснастить новым 6-цилиндровым двигателем, кузовные детали были позаимствованы у ГАЗ-M415 (пикап на базе «эмки», выпускавшийся серийно) и модернизирован под новый двигатель.
    Передняя ось ГАЗ-11-415 крепилась к раме при помощи зависимой подвески на продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими рычажно-поршневыми амортизаторами двустороннего действия, а задний мост – при помощи зависимой подвески на продольных полуэллиптических рессорах и гидравлических рычажно-поршневых амортизаторов двустороннего действия.
    Кабина с цельным лобовым стеклом устанавливалась в передней части шасси. Вакуумный привод приводил в действие единственный дворник. Доступ к двигателю осуществлялся с двух сторон через открывающиеся боковины. Автомобиль имел габаритные фонари и стоп-сигналы.

фото ГАЗ-11-415

фотография ГАЗ-11-415 пикап


Внешне новый пикап ГАЗ-11-415 отличался от предшественника ГАЗ-М415 облицовкой радиатора, которая отвечала моде тех лет, новой формой отдушин по бокам капота и расположением запасного колеса – из-за задней стенки кабины оно перекочевало на правый борт кузова. Были, конечно, и другие внутренние изменения в конструкции автомобиля (например, из-за того, что новый двигатель стал тяжелее, пришлось усилить переднюю подвеску), но главным отличием, всё же, оставался новый мотор ГАЗ-11. Грузоподъёмность автомобиля состовляла 500 кг. Запустить ГАЗ 11-415 в серию не получилось – помешала начавшаяся в 1941-м году война, и этот вполне себе симпатичный пикап так и остался опытным образцом.


фото ГАЗ-11-415

фотография ГАЗ-11-415 пикап


фото ГАЗ-11-415

фотография ГАЗ-М-415 пикап


фото ГАЗ-11-415

фотография ГАЗ-М-415 пикап


фото ГАЗ-11-415

фотография ГАЗ-М-415 пикап


фото ГАЗ-11

фотография масштабных моделей ГАЗ-11